SPRMOTORS CITY MAX T4-50H зеленый (с кофром) — Мотоцентр

SPRMOTORS CITY MAX T4-50H зеленый (с кофром)

Тип ДВС

180cc (49сс), 4-такт, EFI

Объем ДВС, см3

180

ДВС

одноцилиндровый

Ход поршня

61×57.8

Система охлаждения

воздушная

Компрессия

9.2:1

Топливо

АИ95

Макс. мощность (лс(кВт)/об.мин.)

11,13(8.3)/7000

Макс. кр. момент (Нм/об.мин.)

12/5500

Макс. скорость

110 км/ч

Клиренс

70 мм

Расход топлива

2.8L/100км

Трансмиссия

вариатор

Зажигание

ECU/CDI

Привод

ремень

Размер топл. бака

8.5 л

Система запуска

электростартер

Передние тормоза

дисковые

Задние тормоза

дисковые

Пер. подвеска

гидравлическая (2 аморт.)

Задн. подвеска

гидравлическая (2 аморт.)

Пер. колесо

130/60-13

Задн. колесо

130/60-13

Колесная база

1400 мм

Длина сиденья

760 мм

Разр. нагрузка

150 кг

Вес нетто

104 кг

Вес брутто

140 кг

Размер

2060*800*1110 мм

Размер упаковки

1790*570*840 мм

Цена: 7 180

ОПИСАНИЕ МОДЕЛИ

Надежный 4-тактный мотор с инжектором

Инжекторная система EFI (Electronic Fuel Injection) обеспечивает моментальный запуск в жару и холод, стабильную работу на любых оборотах и экономичный расход топлива. 4-тактный одноцилиндровый двигатель объемом 180 куб. см выдает солидные 11.3 лошадиные силы — этой мощности хватит для уверенного подъема в гору, прыжков с трамплинов и движения со скоростью до 110 км/ч. Двигатель спроектирован для долгой службы: алюминиевый цилиндр с чугунной гильзой и оптимальная степень сжатия 9.2:1 гарантируют стабильность и работают на бензине АИ-95.

Конструкция скутера создана создана для нагрузок:

  • Подвеска: Двухсторонние гидравлические амортизаторы спереди и сзади эффективно гасят удары от кочек и прыжков, сохраняя контакт колес с грунтом.
  • Геометрия: Клиренс в 70 мм и длинная колесная база (1400 мм) обеспечивают устойчивость на неровностях и защиту от ударов.
  • Тормоза: Дисковые тормоза на обоих колесах дают четкий и отзывчивый контроль над скоростью даже на мокром грунте или песке.
  • Шины: Внедорожные покрышки размером 130/60-13 на прочных литых дисках обеспечивают отличное сцепление на рыхлых и скользких поверхностях.

Продуманные мелочи делают эксплуатацию приятнее:

  • Простота управления: Автоматический вариатор не требует переключения передач — вы полностью сосредоточены на трассе. Электростартер запускает мотор нажатием кнопки.
  • Ездовая эргономика: Длинное сиденье (760 мм) позволяет активно двигаться при управлении. Выдерживаемая нагрузка — 150 кг.
  • Запас хода: Объем топливного бака 8.5 литров при малом расходе дает солидный запас хода для продолжительных поездок.

Кому подойдет этот скутер?

  • Для подростков и взрослых, переходящих с малокубатурных моделей (50-125cc) на более серьезную технику.
  • Для любителей активного отдыха, ищущих надежную и неприхотливую технику для лесных прогулок, песчаных карьеров и мотокроссовых трасс начального уровня.
  • Для тех, кто ценит простоту. Благодаря инжектору и автоматической трансмиссии аппарат не требует специальных технических навыков для эксплуатации.

г. Минск, ул. Основателей 27 ,каб 6